海關關長陳子達於去年底上任時提出五大工作目標，其中一項是促進通關及商貿便利。他指，海關現時每日要處理的旅客及貨物均屬海量，以往主要依靠前線人員的經驗及情報分析，部門正朝着智慧海關方向發展，利用大數據及人工智能偵測高風險的旅客及貨物，從旅檢的角度，令旅客過關有更順暢的體驗；從貨檢的角度，「對高風險貨物會檢查多一些，至於一些正當的貨物則會減少檢查，以提升香港貨運的競爭力。」
關長表示，旅檢通道方面，海關日後可透過影像分析技術提升海關揀選高風險旅客的能力，「如果做得精準，便可減少相關檢查」，但不能一蹴而就。海關正發展一套名為「智慧海關資訊科技基建設施」（海關雲）的系統，屆時將具備人工智能的運算能力。
貨流方面，關長表示，貿易單一窗口第三階段將於明年開始推行。屆時系統可更便捷地收到貿易商及貨運商在付運貨物前提交的貨品資料，包括貨物艙單及進出口報關單，令海關不再只局限利用預報貨物資料的八項數據進行風險評估，而是利用多達逾三十項預報貿易文件數據，並透過系統的人工智能及大數據分析，更精準地評估及研判揀選哪些貨物進行抽查，「在所有通關的環節，凡是可以提升清關效率的，我們都會去想辦法去做。」
關長續謂，他上任提出的另一個工作目標就是人才傳承，故除了加強人員培訓，亦鼓勵同事進修，若人員具備大數據分析能力，可大派用場，「外面世界尤其是科技發展變得好快，我作為首長，與整個團隊不能落伍，錯過這個發展良機」，令海關成為高度專業化的執法機關。
本港海關亦一直加強與國際海關聯繫，關長今年初，已先後與阿拉伯聯合酋長國（阿聯酋）阿布扎比海關關長Rashed Lahej Al Mansoori 及荷蘭海關關長Nanette van Schelven進行禮節性會面，就海關事務及便商利貿等議題交換意見。
關長表示，海關近年亦派出多名初中級同事到國際組織工作，包括自2012年起，派駐一名助理監督到布魯塞爾世界海關組織總部，此外，亦會再次派出一名助理監督到國際刑警位於里昂的總部，協調有關保護知產權方面的工作；另外，部門亦已派出一名高級督察到日本東京，負責世界海關組織亞太區情報聯絡中心的工作，另一名高級督察則獲派駐到泰國曼谷，參與世界海關組織亞太區能力建設辦公室的工作。
關長指出，派員到海外可擴濶他們的國際視野，「我們長遠的目標，是有香港海關的人員可以擔任國際組織的領導職位。」其中於2014年派駐到布魯塞爾世界海關組織總部的時任助理監督李建基，現已晉升為助理關長，主管世界海關組織亞太區副主席秘書處，令人十分鼓舞。
■海關關長陳子達接受「海鋒」專訪，談及部門未來發展大計。
■海關關長陳子達（右）四月三日在海關總部大樓與荷蘭海關關長Nanette van Schelven進行雙邊會面。
■海關關長陳子達二月二十一日在海關總部大樓與阿聯酋阿布扎比海關關長Rashed Lahej Al Mansoori會面，以加強合作和建立更緊密聯繫。圖示陳子達（中）、Rashed Lahej Al Mansoori（左二）及其他與會人員。
